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Le Filtre à Particules (FAP) est un élément clé des moteurs diesel. Il capture les particules fines et les élimine par régénération pour respecter les normes environnementales.

1. Comment fonctionne la régénération du FAP ?

Régénération passive : Se produit naturellement lors de longs trajets à haut régime (+110 km/h sur 50 km).

Régénération active : Se déclenche lorsque le moteur atteint une température élevée, activée par le calculateur.

Régénération forcée : Utilisée en atelier via un outil de diagnostic lorsque le FAP est trop encrassé.

2. Symptômes d’un FAP bouché