Le lexique est la définition des termes utilisés en diagnostic

LEXIQUE TECHNIQUE

🔌 +APC — Alimentation après contact

 Alimentation fournie au calculateur moteur uniquement lorsque le contact est mis.

Si elle disparaît → le calculateur s’éteint → coupure moteur.

🔋 BMS — Battery Management System (Système de gestion de la batterie)

Le BMS est le calculateur chargé de gérer l’état de la batterie : charge, santé, vieillissement, capacité, température, cycles, et stratégie de recharge.

🧩 BSI — Boîtier de Servitude Intelligent

 Calculateur habitacle gérant l’autorisation de démarrage, antidémarrage, réseaux CAN/LIN.

Si le BSI ne reconnaît plus l’ECU → démarrage impossible.

🔧 BSM — Boîtier de Servitude Moteur

 Boîtier électrique sous capot distribuant les alimentations moteur.

Un pin reculé ou un faux contact = perte de communication.

🔄 CAN — Controller Area Network

 Réseau de communication principal entre calculateurs.

Perte CAN = calculateurs isolés → arrêt moteur.

🧠 ECU — Engine Control Unit (Calculateur moteur)

 Ordinateur principal du moteur.

Gère injection, démarrage, capteurs, actionneurs.

Un ECU “muet” entraîne ventilateur à fond et arrêt moteur.

🧵 Faisceau moteur

 Ensemble de câbles reliant capteurs, actionneurs, ECU, BSM.

Une traction ou pliure peut provoquer un faux contact.

🔁 LIN — Local Interconnect Network

Réseau secondaire pour modules

Perte LIN = calculateur muet ou faisceau en contrainte.

⚡ Masse moteur

 Point de retour électrique essentiel.

Une masse affaiblie = pertes de communication, coupures, défauts incohérents.

🪫 Perte d’autorisation de démarrage

 Le BSI refuse de valider le démarrage car l’ECU ne répond plus.

📉 Pin reculé

 Contact électrique glissé vers l’arrière dans un connecteur → perte de signal.